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ウエイトローラー交換

5/3作業
昨年12/10に購入して
12/25に走行距離7132kmで
ウエイトローラーを交換。

交換後は調子良く加速していたが最近チョット鈍足感?

それでは確認
R0015398[1]R0015405[1]
カバーを外します

R0015400[1]
専用工具でプーリーを固定してネジを外す

R0015401[1]
ローラーは外まで動いています

ローラーを見ると・・・
R0015402[1]
交換後の走行距離308kmにしては、結構摩耗している。

IMG_0190 (2)[1]
速攻で用品店GO!

R0015403[1]
デイトナの部品を使ってみます。

元に戻して試走。

オッ!調子良い!!!

鈍足感も無くなり、低速での安定OK

後はライフだけですね・・・ヽ(^o^)丿


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[ 2017/05/07 06:00 ] クレアスクーピー | TB(-) | CM(0)

ツーリングの後は・・・

5/2整備
広島ツーで楽しんだ後はバンサンの整備。

午前中に、カウルに着いた虫・ほこりを洗車で洗い流して
チェーンの清掃・グリスUP。

午後からは、Rブレーキパッドが減っている様に見えたので確認。

R0015364[1]R0015363[1]
パッドに貫通してある棒ボルトの緩み止め用のネジを外す工具として板レンチを使います
ネジを外したら、ヘキサゴン(六角)レンチで軽く緩める
キャリパーを固定してあるボルトを外して
パッドに貫通してあるボルトを外して、キャリパーを持ち上げてパッドを外します。

R0015373[1]R0015368[1]
外したパッド(純正品)

パッドの残量を測定
R0015370[1]R0015369[1]
全体の厚さ:7.23mm-鉄板厚さ:3.98mm=パット残量:3.25mm

まだ意外とあるんだ~

このまま使っていいが、以前購入した物が有るから交換しましょう。

R0015365[1]R0015366[1]
NTB製
裏面に「パッドの残量が2mm以下になりましたら新品に交換してください」って書いてある。

パッドの新品量を測定
R0015372[1]R0015371[1]
全体の厚さ:8.74mm-鉄板厚さ:4.28mm=パット残量:4.46mm

新品パッドの全周糸面取をして
キャリパーの清掃をして元に組み上げて作業終了。

近いうちに試走。


[ 2017/05/06 06:00 ] バンディト1250F | TB(-) | CM(0)

広島ツー(2日目)

5/1帰路
今日は自宅までオール下道

AM6:30にホテルを出発
最初に寄った場所
IMG_0159[1]IMG_0158[1]
原爆ドーム
早朝でもあり人はいなかったので30分程掛けて周囲を歩いた。

次は
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広島城

これでツーリングの目的地は廻ったので帰路に着く

IMG_0167[1]
休憩した道の駅から瀬戸内海をパシャッ

尾道に入ってからは、懐かしい景色
カブくんで「しまなみ海道ツー(2014/4/30-5/1)」に行った時の帰り道で岡山まで走った。

岡山からR2-K397-R250で明石まで走り
またR2に戻りました。

神戸からR43で大阪に突入

ここで安物ナビの弱点!
自分の位置を見失う!?
理由は簡単、高架下を走る為にGPS電波の受信が不安定になり
走行速度に対応出来なくなり迷子になる。

結局大阪を抜けるのに1時間以上掛かり参った(*_*;

後はR170-R1-R163-R24-R25で
名阪国道伊賀上野ICからIN-亀山ICでOUT
R23-R1-R23BP-R1を走りPM21:30無事に帰宅

今回の走行距離
IMG_0175[1]
1225.6km

GAS使用量:59.13L
燃費     :20.72k/L
GAS代   :¥7711-

ツーリング総費用:¥30635-

走り詰めのツーリングでしたが
楽しめました。

次回の長距離ツーはお盆かな・・・!?

[ 2017/05/05 11:34 ] ツーリング | TB(-) | CM(2)

広島GWツー(1日目)

4/30-5/1
一泊二日で広島ツーに行って来ました!
IMG_0122[1]

深夜AM2:30出発で東名・豊川ICからINでひたすら山陽道・高屋JCを目指す。

久しぶりの高速でチョット緊張"(-""-)"

高速道路は楽チン!

最初の目的地にはAM9時チョイ過ぎに到着
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大和ミュージアム(二輪は駐車代無料)
入館料¥500ですがJAF会員で¥100引きの¥400。

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2時間程掛けて、大和ミュージアム+海上自衛隊資料館を見て回りました。

お次の目的地は宮島に移動

お腹が空いたので昼食
ここは、牡蛎・お好み焼き!!っと行きたい処だが
牡蛎に対してはトラウマになっておりNG
お好み焼きは夕食予定なので・・・
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天一の「瀬戸節」をいただく。

深夜出+満腹=睡魔に注意
しながら安全運転。

宮島口に到着
フェリーで宮島に渡り
最初のお迎えが、
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鹿さん

ブラブラ歩いて大鳥居に到着
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ここで大事な事を思い出した!
嫁さんに頼まれた「お土産品」
一生懸命、思い出そうとしても出てこない・・・
あっ!お土産リストをメモで貰っていた事を思い出したが手元に無いので諦め。

ここからお土産ラリー

1品目のお土産はフェリー乗船場のお土産屋さんでゲット!(^^)!
2品目は宿泊ホテルの前に店舗があってラッキーゲット( ^)o(^ )
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お土産リストの2/3品をゲット
残り1品は生物なので今回は諦めてもらいました。

本日の締めは「広島お好み焼き」(写真撮り忘れ)

1日目のツーリングが修了。


[ 2017/05/04 09:03 ] ツーリング | TB(-) | CM(0)

GWツー前の整備

4/29整備
GWツー前に気になる箇所の整備

数ヶ月前から走った後に時々「冷却水」がリザーブタンクのホースから少々漏れているがある。

原因は色々とあると思うが、今までの経験の中で一番怪しい部品の交換

それは・・・
R0015348[1]
ラジエータキャップ

作業に入ります
エンジンが冷えている時がおすすめ
R0015345[1]R0015347[1]
シートを外します
タンクを固定してあるボルト2本を外して
タンクを後ろにずらします。

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ラジエータキャップがこんにちは!
冷却水が多少零れるのでウエスで養生。
(キャップに付いている程度ですけどね)

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新品の部品と交換

後は、元に戻して近所を走って様子を見ます。

様子見では漏れの確認は出来ませんでした。
何時も走る度に漏れる分けでは無いので
これで直ったのかは不明で、様子見ってところですね。

この後はチェーンの清掃・グリスUP
R0015341[1]

可動部分への油さしとボルト類の増し締めをして作業完了。


[ 2017/05/03 07:35 ] バンディト1250F | TB(-) | CM(0)