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ドーピング剤

5/19注入
最近チョット腰を痛めて
週末天気が良くても
バイク活動は自粛。

そうなると通販を物色。

以前も買った商品のお徳用があったので
ポチ!
19520 (2)[1]

中身は
19520 (3)[2]19520 (4)[1]
以下メーカーHPより拝借
独自処方のPEAを主成分としたガソリン添加剤。少量の添加で、効果抜群。
高濃度洗浄剤がエンジン内部(吸気系、燃焼室)に蓄積されたデポジットを除去。
空燃比制御の乱れを正常化し、エンジンが持つ本来の性能(効率的燃焼)を取り戻します。
用途:ガソリン・ディーゼル用燃料の清浄、防錆
特長:
●吸気系(吸気弁、吸気インポート、インジェクター)と燃焼室に蓄積されたデポジットの除去
●運動性能の向上と有害排ガス(炭化水素、CO、Nox)の低減
●燃費改善
●燃料系統(燃料タンク、吸気系、燃焼室)の防錆、腐食防止
成分:清浄剤、腐食防止剤
添加量(目安):自動車-40~60Lに約150ml、軽自動車-30Lに約75ml、バイク-5L毎に約15ml、2サイクル車-5L毎に約5ml
バイクなどの、タンク容量が30L未満に使用する場合は0.3%以上添加しないで下さい。
走行距離が長い場合や、年数が経過している場合、2~3回連続してご使用いただくことで、より効果が増します。
【入れすぎにご注意下さい】
本品は少量でも効果がございます。目安容量を必ず守り、それ以上は添加しないようご注意下さい。

添加剤で有名な某メーカーさんより安くて量が多い
しかも混合比は薄くて良いので長く使える。

多分違いや変化は感じないと思いますが、
感じてみようと思います。

あくまでも都市伝説ですが、
添加剤を入れた燃料を使うと
エンジン内部の汚れがオイルに混ざり
オイルの汚れを促進するのと合わせて
性能がダウンするので
エンジンをギンギン回さない方が良い。

添加剤の使い方としては、エンジンオイル交換時期の
タイミングで混合燃料を使い切る様にした方良いの事。

メーカーの取説・注意事項には書いてないので
信じるか・信じないかは貴方次第ですね!(^^)!

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[ 2019/05/21 20:18 ] 趣味 | TB(-) | CM(0)

ぼちぼち買い替えですかね~!!!

5/20記
我がバンさんのバッテリーの事で・・・
新車装着時から約7年3ヵ月使っています

今だ、どんな時でもセル一発でエンジンを始動!

経年劣化は進んでいると思うので
ちょいと確認。

本来はバッテリー単体で測定するのですが
参考程度の測定なので、端子を付けたまま作業。

バンさんのバッテリーは「YT12A-BS」で
CCA値が175Aか180Aだったと思いますの
数値が大きい方の180Aで確認します。

約1ヶ月乗らなかった時の測定値
1905191826 (2)[1]1905191826 (3)[1]
CCA値166A 電圧値12.24V 抵抗値14.63mΩ

結果の見方は、CCA値が設定値より大きいと元気 小さいと弱っている
          電圧値も同様で、抵抗値は大きいと弱っていて小さいと元気

でっ、結果を見ると弱っていますね。

そこで街乗り一時間程走って、半日放置後に測定
1905191826 (4)[1]1905191826 (5)[1]
CCA値177A 電圧値12.38V 抵抗値14.28mΩ
気持ち数値が良くなった(誤差範囲内かな???)

GWツーで約1100k走行後1日放置で測定
1905191826 (6)[1]1905191826 (1)[1]
CCA値189A 電圧値12.40V 抵抗値13.42mΩ
距離を稼いだのでCCA値は良くなったが電圧値と抵抗値は差ほど変わらなかった。

やっぱり寿命が近づいて来ていますね。

買い替えを検討していたら
友人が「ブースター・ケーブルとジャンプ・スターターを持っているなら、ダメになるまで使えばいいじゃん!」
それもそうかな~って事で、
暫く様子を見ます。



[ 2019/05/20 19:24 ] バンディト1250F | TB(-) | CM(0)

物欲の結果

5/19
今年のGW中は色んな行事で
殆ど落ち着いて居なかったので
18日に母屋の物置と基地を掃除していたら
共通した物が出てきた!

それはね・・・
バッテリー充電器

多分30年前ぐらいに買った物がこれ!
190519 (2)[1]190519 (5)[1]
左:GSユアサ マイチャージャーMCB-6     右:Daisy TURBO SL-3(現在のMeltec / 大自工業)

当時のバッテリーの殆どがバッテリー液が補充出来るタイプで
今みたいにシールド仕様が無かった気がする。

バイクは125cc以下の殆どがエンジンをキック始動とバッテリーが6V仕様だったので、
この2品は6Vバッテリー対応なんですよね

充電時間設定タイマーが無かったので、調理用のテントウ虫タイマーを使っていました。

充電時間設定タイマー付きが欲しくなって購入したのが、
190519 (6)[1]
聞いた事が無いメーカー

上記3品は充電用電源にトランスを使用しているので
グイグイ充電が出来ます。

バイクもシールドバッテリーを使うようになってきたので買い足し
190519 (9)[1]
デイトナ

ここからは購入時期があいまいなので・・・・
190519 (11)[1]190519 (7)[1]
Meltec SC-1200                           セルスター SV-50T

190519 (1)[1]190519 (3)[1]
BAL No.2704 12Vバッテリー専用充電器 ECO CHARGER BAL No.2703 12V 12A バッテリー診断機能付 全自動充電器

バイクの増車に伴い買い足し
190519 (10)[1]
BAL No.1739 バイク充電器

190519 (4)[1]190519 (8)[1]
Meltec PCX-3000                         セルスター DRC-1000

ユーザー求める仕様の充電器は
そうそう無いので、用途別に購入して行ったら
こんなふうになっていました。

これを機に、リストを作成しようかな・・・!?

[ 2019/05/19 10:19 ] 趣味 | TB(-) | CM(0)

OIL交換

5/12
カブ君のオイル交換作業

交換のタイミングは1000k走行/毎で
比較的に安いオイルをこまめに交換が
エンジンに良いと思っています。

K190512 (2)[1]
AZオイル 4L=¥1980(税込み) カブ君は1回の使用量が800ccなので
5回交換できるので単価は¥396/回
とってもお得なオイル。

API規格:SL
SAE規格:10W-40
JASO規格:MA2
油種:化学合成油[全合成油]
グループコード:MEO-012(メーカーHPより拝借)

早速1000k走行のオイル
K190512 (3)[1]
思ったより汚れていない。


K190512 (1)[1]
次回は16500kで交換

それにしても走ってないな~・・・
[ 2019/05/16 19:44 ] カブ110 | TB(-) | CM(0)

いくつになっても・・・

5/3
中学生時代の同窓会がありました。
190503 (1)

しょっちゅう会っている方、同窓会でしか会わない方
それぞれに思い出はあります。

限られた時間の中では、
出席された方全員とは、話は出来なかったけど
今は、SNS・LINE等で何とかなるかな⁉っと思っています。

いくつになっても、あの時だな~と思う瞬間は
女性陣からの呼ばれ方ですね~
「○○君・○○チャン・あだ名」

いくつになっても、
あの時のままなんですね・・・
[ 2019/05/13 17:00 ] 趣味 | TB(-) | CM(0)