バンさん車検準備（其3）

車検準備其3は
Fフォーク分解整備

先ずは、フォークのキャップを外すと
結合されてキャップとロットが締め付け合っているので
スパナ（14ｍｍ）2丁で緩めて
キャップを外す。

中に入っているカラー・スプリングを抜いてから
オイルを排出

左右の使用済みオイル
前回交換から4年で、走行距離は約15000ｋ程なので
思ったより汚れていないです。

残ったオイルを出す為に
ピストンを数回動かして

逆さづりの刑

この間に特殊工具を作ります

長さ：400ｍｍ・外径：15ｍｍ・内径：9ｍｍのステンレスパイプに
Ｍ１０ＸＰ1.0のネジを深さ20ｍｍ程切ります
反対側にはＭ１０ＸＰ1.5タップで深さ20ｍｍ程切ったあと
Φ6.2ｍｍのドリルでパイプ側面に垂直に貫通
外径：6ｍｍ丸棒を長さ：150ｍｍ程で切断して入れて
ボルトで抜い止め

オイルが抜けたので分解

インパクトレンチで底のボルトを外す

次々と分解

脱脂をして乾燥

部品を交換していきます


シルーインは工具を使います


交換が終わったらカートリッジ部を止めるボルトに

ロック剤を塗って締め付け

オイルを入れます

SHOWA　SS-8　（1L）


オイル量は473ｍLなので500ｃｃ入る


先程作った専用工具をロットに付けてエアー抜き

エアー抜きしたら暫く放置

油面計を使って、油面調整

油面145ｍｍに設定

外した部品を元に戻して、キャップを仮締めでOK


フォーク車体に付ける前に、ラジエーター取り付けステーが
年式なりにくたびれているので外して塗装


外したフォークを元に戻して
飛出し量を1.8ｍｍにセット
締め付けて作業終了

次回は、完了です。